HOT ! リークリペアスプレーシーラント油圧漏れ オイル漏れ水漏れに

私は　　重機の　油圧配管　の　戻りの　小さな穴　の補修に　使いました　　簡単に　直りました　　　　　 製品内容 ●耐圧：10kg/cm2 ●最大補修隙間(mm)：1 ●保管温度(℃)：-8～28 ●適用温度範囲(℃)：-51～82 ○容量：340g 使用条件／特記事項 ●PTX82099の後継品 ●使用方法： 1．塗布部の油や汚れを脱脂洗浄剤などで落とし、よく乾燥させてください。 2．軽くアイドリングを行い、エンジンを温めます。その後、エンジンは切ります。 3．缶をよく振り、塗布部にスプレーします。 4．塗布しずらい箇所には、延長ノズルを利用し塗布してください。 5．約5分程度乾燥させてから、再度塗布してください。作業を繰り返して、3～5層ほど塗り重ねます。 ●耐久性のあるゴムを形成し、短時間でエンジンやトランスミッションからのオイル＆水等の漏れを止めます。 ●耐油性、不凍性に優れ、シリンダーヘッドカバーやクランクケース等の合わせ面、オイルラインの フィッティング部、コネクター端子の防水処理等に使用可能。 ●散布部に耐久性樹脂被膜を形成し、オイル漏れやエアー漏れ等をシャットアウト。 ●補修箇所を分解する手間が省け、ツーリングやレース等での急なトラブルに対応可能。 ●ポリ塩化ビニル（PVC)、一般的な合成樹脂（プラスチック）、金属製、アルミニウム製に適応可能。 ●ロングノズルの吹き出し先端に通常の噴霧キャップを付けることで、いろんな角度からスプレー することができます。 ●エアゾールタイプ 商品説明 効果が届かないオイルパンやフロントカバーなどゴムの無い、液体ガスケット使用部分からのオイル漏れにおすすめ。 外部から樹脂を吹き付けてオイル漏れを直すので、手軽に使用できます。 代表的な使用箇所： エンジン＆ミッションなどのオイル漏れ エンジン＆ミッションオイルパンからのオイル漏れ バルブカバー、ヘッドカバーからのオイル漏れ デフオイル漏れ ホース＆コネクションからの水漏れ ラジエーター、ウォーターポンプからの水漏れ ラジエータータンク継ぎ目、アッパータンクからの水漏れ 　サーモスタット部分のシール不良などによる水漏れ ge　　キ500　　am